好風(fēng)憑借力，廣州緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，聚焦國(guó)際航空樞紐和國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)，助力廣州城市功能出新出彩。今年以來(lái)，廣州空港和海港建設(shè)曬出了亮麗的成績(jī)單，多項(xiàng)指標(biāo)位居粵港澳大灣區(qū)首位。
廣州之北，一架架飛機(jī)在白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降，平均每天超過(guò)20萬(wàn)名旅客從這里進(jìn)出。2019年，白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量預(yù)計(jì)將超越7000萬(wàn)人次，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)城市發(fā)展的能力將再上新臺(tái)階。如今，從廣州出發(fā)，空中航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球220多個(gè)通航點(diǎn)，近80家航空公司在白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，廣州與國(guó)內(nèi)、東南亞主要城市已形成“4小時(shí)航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”……
廣州之南，一艘艘巨輪從南沙港碼頭進(jìn)出，五顏六色的集裝箱層層疊疊堆在碼頭上。2019年1-9月份，廣州港集團(tuán)完成貨物吞吐量37369.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.9%；完成集裝箱吞吐量1525.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10%。2019年以來(lái)，廣州港集團(tuán)新增6條外貿(mào)班輪航線，共有109條外貿(mào)班輪航線服務(wù)全球。目前，廣州港已與全球51個(gè)重要港口建立了友好港關(guān)系，航線通達(dá)世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口。
文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者李妍、徐靜、李天研
通訊員龔翠云
白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)
完成旅客吞吐量5451.2萬(wàn)人次
同比增5.3%
完成貨郵吞吐量139.5萬(wàn)噸
同比增1.3%
完成航班起降36.6萬(wàn)架次
同比增3.1%
（1-9月）
廣州港集團(tuán)
完成貨物吞吐量37369.8萬(wàn)噸
同比增10.9%
廣州港內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)商品車(chē)裝卸量累計(jì)完成106.16萬(wàn)輛
同比增10%
（1-9月）
廣州地鐵
全長(zhǎng)61.3公里的地鐵18號(hào)線自萬(wàn)頃沙至廣州東站，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里，是大灣區(qū)速度最快的地鐵，30分鐘可跑完全程。
白云機(jī)場(chǎng)獲評(píng)“2018最佳機(jī)場(chǎng)”
據(jù)廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)提供的數(shù)據(jù)，目前白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球220多個(gè)航點(diǎn)，國(guó)際樞紐功能增強(qiáng)，擁有航線超過(guò)300條，其中國(guó)際及地區(qū)航線164條，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球5大洲的92個(gè)航點(diǎn)，輻射包括30個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家55個(gè)城市，廣州已成為連接澳大利亞、東亞、東南亞的重要國(guó)際中轉(zhuǎn)地。廣州已與國(guó)內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”。
今年1-8月，廣州飛機(jī)維修基地共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.5億元，同比增長(zhǎng)13.1%。1-8月，白云機(jī)場(chǎng)綜保區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易統(tǒng)計(jì)值為112.21億元人民幣，同比增長(zhǎng)42.29%。1-8月，通過(guò)“單一窗口”平臺(tái)申報(bào)貨物約70萬(wàn)票，涉及貨物總值約249億美元。
廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有中國(guó)國(guó)內(nèi)三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，目前擁有3條跑道和2座航站樓，遠(yuǎn)期規(guī)劃為5條跑道和3座航站樓。
白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)近年穩(wěn)步發(fā)展，為廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供巨大的引擎，2014年旅客吞吐量突破5000萬(wàn)人次大關(guān)、2018年旅客吞吐量接近7000萬(wàn)人次，其中國(guó)際旅客達(dá)1730.34萬(wàn)人次，旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別位于全球第13位和第17位，連續(xù)多年排名中國(guó)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)前三位，正加快朝世界級(jí)國(guó)際航空樞紐邁進(jìn)。
今年初，白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓被全球權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)為“全球五星航站樓”，白云機(jī)場(chǎng)被民航旅客服務(wù)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)評(píng)為“2018最佳機(jī)場(chǎng)”；同年4月，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量近期提升到78架次/小時(shí)，5月國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客過(guò)境免簽升級(jí)為144小時(shí)。
當(dāng)前廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正不斷向縱深發(fā)展。投資逾200億元的白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建已全部完成，第三跑道已于2014年啟用，2號(hào)航站樓及立體式綜合交通中心于去年4月26日啟用，航站樓建筑面積擴(kuò)展65.8萬(wàn)平方米，總體旅客吞吐量設(shè)計(jì)容量已提升至8000萬(wàn)人次/年。
空港經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展
協(xié)調(diào)性指數(shù)全國(guó)排第一
隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，位于廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的粵港澳大灣區(qū)核心樞紐機(jī)場(chǎng)白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航線不斷增多，國(guó)際樞紐地位不斷增強(qiáng)。最新數(shù)據(jù)顯示，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已成功吸引進(jìn)駐企業(yè)超過(guò)1.3萬(wàn)家。今年1-9月，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量5451.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.3%，完成貨郵吞吐量139.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.3%；完成航班起降36.6萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)3.1%。今年上半年新增國(guó)際及地區(qū)航線13條，其中8條飛往“一帶一路”沿線國(guó)家，廣州海關(guān)所屬?gòu)V州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境航班約6萬(wàn)架次、進(jìn)出境旅客超920萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)約4%、9%。白云機(jī)場(chǎng)已成為粵港澳大灣區(qū)最繁忙的機(jī)場(chǎng)。
《中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2019）》顯示，廣州高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)性指數(shù)居全國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)第一位，各分項(xiàng)指數(shù)表現(xiàn)均衡，無(wú)明顯短板。
有分析認(rèn)為，廣州白云機(jī)場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁，腹地經(jīng)濟(jì)支撐有力，機(jī)場(chǎng)發(fā)展與腹地經(jīng)濟(jì)形成了良好的互動(dòng)關(guān)系。
空港進(jìn)口、出口通關(guān)時(shí)效
分別位列全國(guó)第一、第二
2010年，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立廣州白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)。2011年，廣州市成立了廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)管委會(huì)。2015年，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)“脫虛向?qū)崱?，加快發(fā)展成為廣州新的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。2016年12月，國(guó)家發(fā)改委、民航局批復(fù)設(shè)立廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，標(biāo)志著廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。
當(dāng)前廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正不斷向縱深發(fā)展。投資逾200億元的白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建已全部完成，第三跑道已于2014年啟用，2號(hào)航站樓及立體式綜合交通中心于去年4月26日啟用，航站樓建筑面積擴(kuò)展65.8萬(wàn)平方米，總體旅客吞吐量設(shè)計(jì)容量已提升至8000 萬(wàn)人次/年。白云機(jī)場(chǎng)商務(wù)航空服務(wù)基地（FBO）已于2017年12月啟用，可同時(shí)停放30架飛機(jī)，已為30多家客戶(hù)提供2900多架次的航班保障服務(wù)，規(guī)模全國(guó)第一，成為高端商務(wù)人士來(lái)往粵港澳大灣區(qū)的首選陸空中轉(zhuǎn)點(diǎn)。
目前廣州初步形成全國(guó)最大空港物流中心，2018年跨境電商業(yè)務(wù)貨值超80億元，呈翻倍增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)口岸跨境電商業(yè)務(wù)已連續(xù)5年居全國(guó)空港首位。廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)也已成為華南航空租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。首架融資租賃飛機(jī)于2015年9月22日在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)成功實(shí)現(xiàn)當(dāng)天交付，迄今已落地租賃飛機(jī)81架次，貨值約400多億元。
據(jù)介紹， 廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)全面應(yīng)用“智慧空港”核心平臺(tái)“單一窗口”，實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)申報(bào)覆蓋率達(dá)100%。2018年機(jī)場(chǎng)口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間同比縮短29%，出口整體通關(guān)時(shí)間縮短21.4%，分別位居全國(guó)主要空港口岸進(jìn)出口通關(guān)時(shí)效第一位和第二位。
廣州港集團(tuán)商品車(chē)裝卸量
居全國(guó)港口集團(tuán)第一位
廣州港集團(tuán)商品車(chē)業(yè)務(wù)今年迎來(lái)新的突破，前三季度廣州港內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)商品車(chē)裝卸量累計(jì)完成106.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，位居全國(guó)港口集團(tuán)第一位。其中，外貿(mào)出口完成2.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，內(nèi)貿(mào)進(jìn)口完成41.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%；內(nèi)貿(mào)出口完成41.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-9月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別為1814.9萬(wàn)輛和1837.1萬(wàn)輛，同比分別下降11.4%和10.3%，延續(xù)2018年以來(lái)的產(chǎn)銷(xiāo)低迷的態(tài)勢(shì)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),廣州港實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，進(jìn)一步鞏固沿海滾裝汽車(chē)樞紐港地位。
2019年以來(lái)，廣州港集團(tuán)新增6條外貿(mào)班輪航線，共有109條外貿(mào)班輪航線服務(wù)全球。馬士基和地中海航運(yùn)組成的2M聯(lián)盟在南沙港區(qū)開(kāi)辟北歐航線和首條美東航線，進(jìn)一步豐富了南沙港區(qū)的外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)。
面對(duì)市場(chǎng)整體需求減緩和新糧上市壓力，廣州港集團(tuán)優(yōu)化港口作業(yè)，確保秋糧上市。9月，糧食作業(yè)再創(chuàng)新高。9月20日，廣州港集團(tuán)南沙港區(qū)糧食及通用碼頭泊位擴(kuò)建工程正式開(kāi)工，將進(jìn)一步保障區(qū)域糧食供給。
利用廣州港集團(tuán)綜合性主樞紐港優(yōu)勢(shì)，積極拓展外貿(mào)進(jìn)出口整車(chē)、糧食散改集等海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。2019年1-9月海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)46.3%。
利用珠江發(fā)達(dá)的水系，打造廣州港集團(tuán)穿梭巴士駁船網(wǎng)絡(luò)。2019年新增3條穿梭巴士駁船支線，目前共67條駁船支線，基本實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)全覆蓋。
擁有灣區(qū)速度最快、規(guī)模最大、客流量最高地鐵系統(tǒng)
粵港澳大灣區(qū)在建速度最快的地鐵、通車(chē)?yán)锍套铋L(zhǎng)的地鐵線網(wǎng)、客流量最高的地鐵系統(tǒng)……作為大灣區(qū)的交通樞紐，一系列“地鐵之最”都在廣州。
昨天，國(guó)內(nèi)最大的地鐵管片廠中鐵二十二局集團(tuán)建筑構(gòu)件有限公司生產(chǎn)下線地鐵管片順利突破一萬(wàn)環(huán)大關(guān)，為國(guó)內(nèi)最快的全地下地鐵線路——廣州地鐵18號(hào)線建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全長(zhǎng)61.3公里的地鐵18號(hào)線自萬(wàn)頃沙至廣州東站，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里，是大灣區(qū)速度最快的地鐵，30分鐘可跑完全程。
18號(hào)線定位為市域快線，未來(lái)將進(jìn)一步延伸，成為大灣區(qū)的出行動(dòng)脈。上月，中山和珠海市政府主要負(fù)責(zé)人交流座談，明確共同研究廣州地鐵18號(hào)線南延項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)方案。這也將成為大灣區(qū)第一條跨越三座城市的地鐵線路，也是里程最長(zhǎng)的地鐵。
當(dāng)前，廣州地鐵通車(chē)?yán)锍踢_(dá)478公里，擁有國(guó)內(nèi)第三、大灣區(qū)內(nèi)規(guī)模最大的地鐵線網(wǎng)，觸角遍及全城十一個(gè)區(qū)，并深入佛山市。從第一條地鐵通車(chē)至今，不過(guò)22年時(shí)間，廣州地鐵實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。22年間，廣州地鐵從5.4公里延伸到478公里，廣州也從1443平方公里的狹小城區(qū)逐步拉伸到超過(guò)7000平方公里的廣闊空間。
市交通規(guī)劃研究院數(shù)據(jù)顯示，2013年-2018年，廣州市軌道交通長(zhǎng)度年均增長(zhǎng)44.0公里，從260公里增加至478公里，軌道交通里程穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第三。
剛剛過(guò)去的周末，廣州地鐵客流量又一次突破1000萬(wàn)人次，當(dāng)日客流位居全國(guó)第一。十一假期前夕，廣州地鐵再創(chuàng)客流新高，達(dá)1113.4萬(wàn)人次，穩(wěn)居大灣區(qū)城市第一位，多條線路客流破百萬(wàn)大關(guān)。
這是廣州地鐵客流增長(zhǎng)的縮影。去年，廣州地鐵承擔(dān)全市公共交通的出行量首次超過(guò)一半，成為市民出行首選。今年以來(lái)日均客流量約891萬(wàn)人次，地鐵客流增量位居全國(guó)城市之首。
